گمرک ایران روز گذشته آمار واردات ۱۰ماهه خودروهای سواری را منتشر کرد. بر این اساس ورود خودروها از ابتدای سالجاری تا انتهای دی ماه نسبت به مدت مشابه سالگذشته از نظر تعداد ۲۱.۷درصد و از حیث ارزش ۴۶.۷درصد رشد را ثبت کردهاست.
صنعت جهانی خودرو با ضربه ۶۵میلیارد دلاری روبهرو شد
چرخش ناگهانی در اهداف و برنامههای توسعه خودروهای برقی طی یک سالگذشته دستکم ۶۵میلیارد دلار ضربه برای صنعت جهانی خودرو بههمراه داشتهاست؛ رقمی که نتیجه تجدیدنظر گسترده خودروسازان در محصولات، سرمایهگذاریها و راهبردهای بازار آنهاست.
بررسی قیمتی در بازار خودروهای وارداتی از ابتدای آذرماه تا روز گذشته، حکایت از رشد بهطور میانگین ۲۰درصدی انواع محصولات خارجی نو دارد. در حالی خودروهای وارداتی طی ماه پایانی پاییز روند صعودی را طیکرده که به گفته فعالان این بازار نوسانات نرخ ارز، چشمانداز مبهم تحولات آتی (اقتصادی-سیاسی) و همچنین نبود چشمانداز روشن برای تداوم واردات خودرو، در این جهش قیمتی نقش اصلی را ایفا کردهاند.
درحالی عرضه جدید محصولات ایرانخودرو تا پایان روز شنبه ادامه دارد که تنها در دو روز ابتدایی، چهارمیلیون و ۶۰۰هزار متقاضی اقدام به ثبتنام کردهاند. با توجه به ادامهداربودن ثبتنام احتمالا شاهد رشد قابلتوجه این رقم باشیم. بهنظر میرسد این مرحله از فروش محصولات ایرانخودرو به رکوردهای ثبتشده در سالهای گذشته از منظر تعداد متقاضیان نزدیک شدهاست. حذف شرط بلوکهکردن پول در حسابهای وکالتی و همچنین رسیدن اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای عرضهشده در این مرحله به ۴۲.۳درصد از مهمترین دلایل رشد تقاضا است.
برقیسازی که طی سالهای اخیر «شرط بقا در رقابت جهانی» معرفی میشد، حالا خودروسازان بزرگی مانند فورد را در یک دوگانه سخت قرار دادهاست؛ دوگانهای میان ماندن در زمین امن و سودآور وانتها و شاسیبلندهای بنزینی در بازار آمریکا، یا تحمل زیانهای چندساله برای آنکه از رقابت در بازارهای برقی چین و اروپا جانمانند. تصمیم تازه فورد برای عقبنشینی از بخشی از پروژههای برقی و شناسایی زیان سنگین روی این داراییها؛ در واقع نقطه تلاقی همین دو مسیر است و نشان میدهد وقتی سیاستگذاری داخلی با روند جهانی همسو نیست، استراتژی شرکت چگونه دوپاره میشود.
ایسنا: رگولاتور کالیفرنیا، دستور توقف فروش خودروهای تسلا در این ایالت را به حالت تعلیق درآورد که جدیدترین تحول در پرونده مرتبط با بازاریابی گمراهکننده و اغراق در مورد قابلیتهای خودران این خودروساز برقی است.
ایسنا: کمیسیون اروپا پس از فشارهای شدید آلمان، ایتالیا و بخش خودروسازی اروپا، قرار است از ممنوعیت خودروهای جدید با موتور احتراق داخلی از سال۲۰۳۵، عقبنشینی کند و با تردد حداکثر ۱۰درصد خودروهایی غیربرقی موافقت کند.