شماره روزنامه ۶۵۱۲
|

پیشتازی اروپایی‌ها در هزینه‌های عمومی؛

سهم مخارج دولت‌ها از تولید ناخالص داخلی، یکی از شاخص‌های کلیدی ارزیابی اقتصاد کشورها به شمار می‌رود. پیش از همه‌گیری کرونا، میانگین این شاخص در سطح جهانی ۳۵درصد بود. با آغاز پاندمی، سهم مخارج دولت‌ها به‌طور ناگهانی به ۴۱درصد جهش کرد و با وجود کاهش تدریجی در سال‌های بعد، کماکان به سطوح پیش از بحران…

اخبار خبرهای روزنامه دنیای اقتصاد

    چهارشنبه، ۲۹ بهمن ۱۴۰۴
  • قابل دفاع، اما ناقص

    طی سال‌های اخیر، موضوع بدهی خانوارها و هزینه‌های سنگین خدمات مالی به یکی از دغدغه‌های اصلی افکار عمومی در ایالات‌متحده تبدیل شده‌است. افزایش مداوم نرخ بهره کارت‌های اعتباری، فشار مضاعفی بر طبقات متوسط و پایین جامعه وارد کرده و بسیاری از خانواده‌ها را در چرخه‌ای از بدهی گرفتار کرده‌است که خروج از آن آسان نیست. در چنین شرایطی، پیشنهاد اخیر رئیس‌جمهور آمریکا، دونالد ترامپ، مبنی‌بر تعیین سقف فدرالی ۱۰‌درصدی برای نرخ بهره کارت‌های اعتباری، توجه رسانه‌ها، اقتصاددانان و سیاستمداران را به خود جلب کرده‌است.
  • منافع مصرف‌کنندگان

    در چارچوب مجموعه اقداماتی برای مقرون‌به‌صرفه‌تر‌کردن زندگی، رئیس‌جمهور آمریکا، دونالد ترامپ، قصد دارد به آمریکایی‌هایی که بدهی کارت اعتباری دارند کمک کند. پس از آنکه او در شبکه‌های اجتماعی از وام‌دهندگان کارت‌های اعتباری خواست نرخ بهره را برای یک سال ‌روی ۱۰‌درصد محدود کنند، در ۲۱ ژانویه از کنگره خواست این سقف را به قانون تبدیل کند. نرخ‌های فعلی به‌طور متوسط حدود ۲۰‌درصد است.کارشناسان می‌گویند هرچند کاهش نرخ بهره برای برخی دارندگان کارت خبر خوبی خواهد بود، اما ممکن است موجب شود بسیاری از وام‌گیرندگان دسترسی خود به اعتبار را از دست بدهند یا ناچار شوند از وام‌دهندگان پرریسک‌تر پول قرض بگیرند.
  • چرا تکلیف نهاد متولی رمزارزها در ایران مشخص نمی‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۵۱۱

    ۳ مسیر بانکی تعامل با استیبل کوین‌ها

    دنیای اقتصاد - فائزه پوزش : درحالی‌که امروز بسیاری از کشورها با سرعت در حال طراحی نقشه‌راه برای اتصال شبکه بانکی خود به استیبل‌کوین‌ها هستند، در ایران هنوز بر سر اینکه چه نهادی باید متولی این حوزه باشد اختلاف‌نظر وجود دارد. ماه‌ها گذشته است و این اختلاف‌ها همچنان ادامه دارد و سیاستگذاران هنوز به جمع‌بندی روشنی نرسیده‌اند. در چنین شرایطی، طبیعی است که موضوع اصلی یعنی اینکه چگونه باید استیبل‌کوین‌ها را وارد شبکه بانکی کرد و از آنها در نظام پرداخت بهره برد، عملا به تعویق می‌افتد.
  • آلارم ایمنی شبکه معابر، با رشد۴درصدی آمار تلفات جانی در سوانح رانندگی به صدا درآمد؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۱

    فاکتور سنگین تصادفات جاده‌ای

    دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : ‌ آمار تصادفات ۹ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته چهار درصد رشد داشته است؛ وضعیتی که زنگ خطر جدی برای سیاستگذار حمل‌ونقل محسوب می‌شود. بر اساس برآورد پلیس راهور، هر تصادف به‌طور میانگین ۲۴۰‌میلیون تومان خسارت دارد و هزینه هر مصدوم ۸۴۰‌میلیون تومان است. به این ترتیب با احتساب هزینه تلفات جانی، در مجموع حدود هفت درصد تولید ناخالص ملی کشور صرف پیامدهای تصادفات رانندگی می‌شود. اما مجموعه‌ای از راهکارهای کم‌هزینه و حتی بدون هزینه وجود دارد که می‌تواند در دستور کار سیاستگذاران قرار گیرد و بخشی از خسارت‌ها را کاهش دهد.به گزارش «دنیای اقتصاد»، خسارت‌ها و تلفات سوانح رانندگی در ایران طی سه دهه گذشته روندی پرنوسان و نگران‌کننده داشته است.
  • راه‌آهنی که ایران را به بازیگر محوری در «کریدور میانی» تبدیل می‌کند؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۱

    بازی بزرگ ترانزیت در قفقاز

    گروه حمل‌ونقل: رقابت بر سر تصاحب بار کریدور شرق – غرب در صورت ورود جدی ایران، وارد فاز تازه‌ای خواهد شد؛ جایی که «کریدور میانی» با وجود سرمایه‌گذاری‌های گسترده، به‌دلیل طول مسیر بیشتر و وابستگی به ترانشیپ دریایی، در مقایسه با شاخه عبوری از ایران، بهره‌ای از مزیت هزینه و زمان نبرده است. اما ایفای نقش ترانزیتی ایران در کریدور میانی، منوط به تکمیل خط‌آهن جلفا – کلاله است؛ پروژه‌ای که می‌تواند معادله ترانزیتی منطقه را به نفع ایران تغییر داده و بخشی از بار این شاخه را به مسیر کوتاه‌تر و پیوسته خشکی ایران هدایت کند.
  • سپر ریلی در برابر تهدیدهای دریایی

    در شرایطی که تحریم‌ها و تهدیدهای دریایی به ابزار فشار قدرت‌های بزرگ تبدیل شده، ایران می‌تواند با توسعه شبکه ریلی خود، مسیر زمینی را به یک اهرم اقتصادی و ژئوپلیتیک قدرتمند تبدیل کرده و نقش خود در تجارت منطقه‌ای و اوراسیا را تقویت کند. تحولات جهانی نشان می‌دهد که رقابت قدرت‌ها دیگر تنها بر سر منابع انرژی یا بازارها نیست، بلکه موضوعات نرم‌افزاری و زیرساخت‌های حمل‌ونقل به میدان اصلی این رقابت تبدیل شده‌اند. مسیرهای زمینی، به‌ویژه خطوط ریلی، به کشورهای دارای شبکه‌های مقاوم امکان می‌دهند تا اثر تحریم‌ها، محدودیت‌های دریایی و فشارهای بیمه‌ای را به شکل قابل‌توجهی کاهش دهند.
  • آخرین خبر از آزادراه تهران – شمال

    با تجهیز کارگاه قطعه ۳ آزادراه تهران – شمال، پیشرفت ۲۰ درصدی در اجرای این پروژه حاصل شد. حسین دهقان مدیرعامل بنیاد مستضعفان، در بازدید از قطعه سوم آزادراه تهران - شمال در تشریح آخرین وضعیت اجرای پروژه منطقه ۳ اظهار کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۴ اجرای این قطعه به طول ۸کیلومتر که یک مسیر بحرانی نیز محسوب می‌شود، در دستور کار قرار گرفته است. تقریبا تمامی مطالعات و مباحث زیست‌محیطی مسیر انجام شده و از این جهت مشکلی در اجرای فعالیت‌ها وجود ندارد. دهقان خاطرنشان کرد: بلندترین تونل مسیر نیز در همین منطقه سه قرار دارد و اقدامات لازم برای تامین دستگاه‌های تی‌بی‌ام با قطر مناسب و سازگار با سازه‌های زمین‌شناسی منطقه انجام شده تا در اجرای پروژه به کار گرفته شوند.
  • اکونومیست نسبت به موج جهانی ممنوعیت شبکه‌های اجتماعی برای نوجوانان هشدار داد؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۱

    بگذارید نسل زد اسکرول کند

    دنیای اقتصاد: در چند ماه اخیر، موجی از درخواست‌ها برای محدود کردن دسترسی نوجوانان به شبکه‌های اجتماعی در کشورهای مختلف شکل گرفته است؛ استرالیا حساب‌های زیر ۱۶ سال را مسدود کرده و بریتانیا، اسپانیا و چند ایالت آمریکا هم در حال بررسی چنین اقداماتی هستند. با این حال، گزارش اکونومیست نشان می‌دهد ممنوعیت‌ها ممکن است بیش از آن‌که مفید باشند، آسیب‌زا باشند. از این نظر، راهکار پیشنهادی این است که شبکه‌های اجتماعی برای نوجوانان ایمن‌تر شوند، با نظارت بهتر بر محتوا و جمع‌آوری داده برای پژوهش تا مزایای فناوری حفظ شود و ریسک‌ها کاهش یابد.
  • شرط‌بندی کلان آدانی روی AI هند

    دنیای اقتصاد: روز گذشته، شرکت آدانی اعلام کرد که معادل ۱۰۰‌میلیارد دلار روی مراکز داده شرط‌بندی می‌کند تا موتور جاه‌طلبی‌های هوش مصنوعی هند را روشن کند. شرکت آدانی اینترپرایز از بزرگ‌ترین هلدینگ‌های هند است که زیرمجموعه گروه آدانی فعالیت می‌کند. این شرکت در بنادر، انرژی، معادن، کشاورزی و فناوری فعال است. اخیرا با سرمایه‌گذاری کلان در مراکز داده و انرژی‌های تجدیدپذیر و همکاری با گوگل و والمارت، هند را در رقابت جهانی فناوری و هوش مصنوعی قرار داده است.
  • گراک زیر ذره‌بین دولت‌ها

    دنیای اقتصاد: دولت‌ها و نهادهای نظارتی در جهان در حال واکنش به محتوای مستهجن تولیدشده توسط چت‌بات گراک ایلان ماسک هستند. اتحادیه اروپا، بریتانیا، اسپانیا و ایرلند تحقیقات گسترده‌ای درباره انتشار دیپ‌فیک‌ها و احتمال سوءاستفاده از داده‌های شخصی آغاز کرده‌اند. به نقل از رویترز، در آسیا، هند، ژاپن و اندونزی محدودیت‌هایی علیه گراک اعمال کرده‌اند و مالزی و فیلیپین پس از اجرای تدابیر ایمنی دسترسی را بازگردانده‌اند. در آمریکا و برزیل نیز بررسی‌ها و مهلت‌های قانونی برای توقف انتشار محتوای مستهجن و غیرمجاز صادر شده است. xAI محدودیت‌هایی برای کاربران و ویژگی‌های ویرایش تصویر اعمال کرده است.
  • HealthTech چگونه هزینه‌های بیمه را می‌شکند؟

    روزنامه شماره ۶۵۱۱

    چابک سازی دیجیتالی هزینه های درمان

    افزایش هزینه‌های درمان، تورم پزشکی و رشد انتظارات بیمه‌گذاران، شرکت‌های بیمه درمان تکمیلی را با یک پرسش اساسی روبه‌رو کرده‌است که چگونه می‌توان بدون افزایش مداوم حق‌بیمه، ساختار هزینه‌ها را کنترل کرد؟ پاسخ این پرسش بیش از آنکه در افزایش منابع نهفته باشد، در بازطراحی فرآیندها و کاهش ‌بار اداری قرار دارد. فناوری سلامت(HealthTech) امروز نه به‌عنوان یک ابزار جانبی، بلکه به‌مثابه یک راهکار ساختاری وارد میدان شده‌است؛ راهکاری که با هوشمندسازی رسیدگی به خسارات، حذف کاغذبازی و یکپارچه‌سازی داده‌ها، می‌تواند هزینه‌های اداری بیمه‌های درمان تکمیلی را به‌طور معناداری کاهش دهد و کارآیی عملیاتی را ارتقا بخشد. در این راستا دکتر وحید نوبهار، عضو میز تخصصی درمان پژوهشکده بیمه به‌صورت کامل به تشریح این موضوع پرداخت.
  • تجربه صندوق‌های بیمه‌ای در بورس‌های جهان

    در یادداشت پیش در شماره‌۶۵۰۵ روزنامه، به مساله سوءتفاهم ایرانی درباره صنعت بیمه به‌عنوان بخشی از صنعت مالی پرداختیم. اگر در ایران هنوز پرسش «بیمه در بورس یعنی چه؟» ما را به سمت تضمین سود و حمایت از سهامدار می‌برد، در بسیاری از بورس‌های جهان این پرسش اساسا به شکل دیگری مطرح می‌شود. آنجا مساله این نیست که بیمه چگونه می‌تواند از بازار سرمایه حمایت کند، بلکه این است که چرا خود صنعت بیمه به یکی از موضوعات جدی سرمایه‌گذاری در بازار سرمایه تبدیل شده‌است. برای درک این تفاوت، کافی است به ترکیب پرتفوی سرمایه‌گذاران نهادی در بازارهای توسعه‌یافته نگاه کنیم. در کنار فناوری، انرژی، بانکداری و کالاها، «بیمه» یک بخش مستقل است که نه به‌دلیل هیجان رشد، بلکه به‌خاطر منطق خاص کسب‌وکارش مورد‌توجه قرار می‌گیرد. این منطق، چیزی است که در تجربه صندوق‌ها و ETFهای بیمه‌ای به‌خوبی دیده می‌شود.
  • در یک نشست تخصصی در حاشیه هفتمین نمایشگاه نفت، گاز، پتروشیمی و پالایش بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۵۱۱

    مانع اصلی جذب سرمایه‌گذاران نفتی

    اگرچه طبق برنامه هفتم توسعه، صنعت نفت و گاز ایران سالانه به ۴۰ تا ۵۰‌میلیارد دلار سرمایه‌گذاری نیاز دارد، چگونگی تامین این منابع مورد سوال است. کارشناسان حوزه نفت و گاز و مدیران تامین مالی و سرمایه‌گذاری، ضمن بررسی مدل‌های قراردادی، ابزارهای بازار سرمایه و ظرفیت‌های ارزی، بر یک نکته مشترک تاکید کردند؛ با وجود جذابیت اقتصادی پروژه‌های نفتی، تحریم‌ها، بی‌ثباتی اقتصاد کلان و دشواری انتقال پول همچنان موانع اصلی جذب سرمایه‌گذاری خارجی در ایران هستند.
  • امپراتوری ساعت سوئیسی از زمان جا مانده است

    روزنامه شماره ۶۵۱۱

    «ســــواچ» در تیک‌تاک بحران

    در دنیای شتاب‌زده تجارت مدرن، میراث یک برند هم می‌تواند بال پروازش باشد و هم لنگری که آن را اسیر گذشته می‌کند. صنعت ساعت‌سازی سوئیس که زمانی با «بحران کوارتز» و ظهور تکنولوژی جدید شرکت‌های ژاپنی در دهه ۷۰ و ۸۰ میلادی تا مرز نابودی رفت و با نبوغ «نیکولاس ‌هایک» احیا شد، حالا بار دیگر در دوراهی دشواری قرار گرفته است. مساله امروز دیگر تنها دقت ثانیه‌ها نیست، بلکه همگامی با سرعت تغییرات ساختاری و مدیریتی در بازاری است که دیگر صرفا اصالت «ساخت سوئیس» بودن برایش کافی نیست. چالش فعلی، عبور از پیوندهای سنتی و حرکت به سوی شفافیت و چابکی در دنیایی است که در آن رقبا با سرعتی بیش از ضرب‌آهنگ ساعت‌های مکانیکی در حال پیشروی هستند.
  • سواری یک‌هفته‌ای با خودروی مدیرعامل

    باب چپمن، مدیرعامل شرکت ماشین‌آلات خط تولید «بری ویهمیلر» (BarryWehmiller) این شرکت را در سال ۱۹۷۵ با درآمد سالانه ۱۸‌میلیون دلار از پدرش تحویل گرفت و اکنون بیش از ۳.۵‌میلیارد دلار درآمد سالانه دارند. چپمن در سال‌های ۱۹۸۳ تا ۱۹۸۷ در آستانه ورشکستگی بود. در آن زمان فقط ماشین‌آلات خط تولید نوشیدنی تولید می‌کردند و به دلیل مازاد تولید و رکود بازار، بسیاری از سفارش‌ها لغو می‌شد و محصولات شرکت برگشت می‌خوردند. نقدینگی صفر شده بود و هر روز بدهی‌ها افزایش می‌یافت. در آن دوره، چپمن مشاهده کرد که بسیاری از صنایع موازی، مانند کارخانه‌های بسته‌بندی به قیمت نازل و به صورت اقساطی فروخته می‌شوند. در حقیقت، بسیاری از آنها به همراه سرمایه‌گذار خود و بدون نیاز به هیچ مبلغ پیش‌پرداختی فروخته می‌شدند. چپمن فرصت را برای تملک بسیاری از آنها و تنوع‌بخشی به حوزه فعالیت شرکت غنیمت شمرد. اما تحول اصلی، همراستا کردن برنامه‌های مالی شرکت با توجه به کارکنان بود.
  • در ستایش کپی‌کاری

    ساده‌ترین راه برای خلق یک اثر هنری بزرگ، کپی کردن یکی از آنهاست. کپی‌ها، نسخه‌های بدل، بازسازی‌ها و تقلیدها، از مدت‌ها پیش موتور محرک فرهنگ بوده‌اند. روبنس از تیسین کپی می‌کرد؛ مازو از ولاسکز؛ سزان از ده‌ها هنرمند از جمله فریلیه. میکل‌آنژ با کپی کردن آثار جوتو، ماساتچو و دیگران هنر را آموخت. این بازتولیدها اکنون خود از بزرگ‌ترین طراحی‌های تاریخ به شمار می‌آیند و بارها و بارها تکرار شده‌اند.
  • چگونه غریزه شایعه‌سازی در دورکاری را مدیریت کنیم؟

    به عنوان یک مدیر، زمانی را به خاطر می‌آورم که برای یک فرصت شغلی در تیم تحت مدیریتم با فردی مصاحبه کردم. او کاندیدای خوبی بود اما برای پست مورد نظر بهترین فرد نبود. بنابراین نتوانست آن شغل را به دست بیاورد. روز بعد یکی از کارکنانم گفت: «نمی‌دانستم با خواهرم مصاحبه داشته‌ای.» و من پاسخ دادم: «اگر خواهرت خواسته چنین چیزی را به تو بگوید به خودش مربوط است. این چیزها موضوعات خصوصی هستند.» چند روز بعد این داستان با روایت‌های مختلفی به گوش خودم رسید و پیامی که در آن وجود داشت آن بود که «باب آدم قابل اعتماد و رازداری است.» این خاطره مثالی از جنبه خوشایند شایعه بود، اما بی‌شک همه ما جنبه‌های منفی شایعه‌پراکنی را نیز تجربه کرده‌ایم. شایعه‌سازی - چه مثبت و چه منفی - بخش مهمی از حلقه‌های ارتباطی انسان‌هاست و به ویژه نوع منفی آن در حقیقت بخشی از تلاش ما برای بقاست.
  • آیا ترک شغل زودهنگام، غلط است؟

    تجربه: چهار ماه دیگر، یک سال می‌شود که در این جایگاه شغلی هستم. اما دایره وظایفم هر روز بزرگ‌تر می‌شود و انتظاراتشان از من، مدام تغییر می‌کند. گرچه از همکارهایم بازخوردهای عالی دریافت کرده‌ام و عملکرد خوبی داشته‌ام، اما روابط میان مدیران باعث شده موفقیت برایم دشوار شود.
  • نمایشگاه نفت، گاز، پتروشیمی و پالایش در کیش برپا شد

    دنیای‌اقتصاد- کیش: جزیره کیش این روزها میزبان یکی از مهم‌ترین رویدادهای تخصصی صنعت نفت، گاز، پتروشیمی و پالایش کشور شد. هفتمین دوره از این نمایشگاه و همایش تخصصی، با رویکرد حمایت از تولیدات داخل و با حضور گسترده فعالان این حوزه، در مرکز نمایشگاه‌های بین‌المللی جزیره کیش برگزار شد.
  • تمرکز هلدینگ سرمایه‌گذاری صنایع شیمیایی ایران روی بومی‌سازی

    دنیای‌اقتصاد -اصفهان: مدیر حوزه مدیرعامل و روابط‌عمومی هلدینگ صنایع شیمیایی ایران گفت: این مجموعه در هفتمین نمایشگاه و همایش تخصصی نفت، گاز، پتروشیمی و پالایش که تا ۲۸ بهمن در جزیره کیش برپا بود، در راستای تحقق ماموریت خود مبنی‌بر توسعه فناوری‌های داخلی و پشتیبانی از زنجیره تامین ملی؛ حضور یافت.
  • در نشست مدیرعامل پالایش نفت اصفهان با معاون وزیر صمت تاکید شد

    روزنامه شماره ۶۵۱۱

    ضرورت رفع موانع ارزی شرکت‌های بزرگ

    دنیای اقتصاد – اصفهان: مدیرعامل شرکت پالایش نفت اصفهان گفت:‌ این شرکت به عنوان یکی از بزرگ‌ترین و مهم‌ترین پالایشگاه‌های کشور، سهم قابل‌توجهی در تامین فرآورده‌های نفتی همچون بنزین، گازوئیل، سوخت هواپیما و سایر محصولات راهبردی دارد و نقشی اساسی در امنیت انرژی و پایداری چرخه تامین سوخت کشور ایفا می‌کند.
  • تعویض پوشش خط لوله گاز سرخس – رامسر

    دنیای اقتصاد - ساری: مدیر منطقه ۹ عملیات انتقال گاز از اتمام عملیات تعویض پوشش خط لوله ۳۰ اینچ سرخس-رامسر در محدوده مراکز بهره‌برداری گرگان، ساری و نور خبر داد. به گزارش روابط عمومی شرکت انتقال گاز ایران، محی‌الدین مفخمی با اعلام این خبر اظهار کرد: در این طرح، ۱۷۶ متر از خطوط لوله ۳۰ اینچ سرخس-رامسر که بر اساس گزارش طرح ارزیابی پوشش سال ۱۴۰۳ نیاز به تعویض پوشش داشت، در دستور کار منطقه قرار گرفت و به اتمام رسید.
  • آیا لغو تحریم‌ها مسکّن اقتصاد است؟

    روزنامه شماره ۶۵۱۱

    سراب رونق در پساتحریم

    دنیای اقتصاد - دنیا مشهدی علیپور : باور غالب در میان اکثر افراد یک جامعه این است که لغو تحریم‌ها منجر به کاهش فقر و رشد اقتصادی می‌شود. کیک اقتصادی که در گذشته و به واسطه تحریم‌ها کوچک شده بود رشد می‌کند، نابرابری کاهش می‌یابد و اقتصاد از لبه پرتگاه فروپاشی دور می‌شود. با این حال تجربه نشان می‌دهد که آسیب‌های ساختاری که در دوران تحریم ایجاد شده‌اند، خود مانع از رشد سریع بعد از رفع تحریم‌ها خواهند شد.
  • گزارش روز - ۱۴۰۴/۱۱/۲۹

    قیمت نفت خام در معاملات سه‌شنبه اندکی عقب‌نشینی کرد، اما همچنان در محدوده قیمتی ماه فوریه قرار دارد. بهای نفت خام آمریکا (WTI) پس از لمس سقف ۶۳.۷۰ دلار در روز دوشنبه، کمی کاهش یافته و در زمان تنظیم گزارش بالای ۶۳ دلار معامله شد. تعطیلی بخش بزرگی از بازارهای آسیایی به‌دلیل سال نوی قمری و بازگشت دیرهنگام معامله‌گران آمریکایی از تعطیلات آخر هفته طولانی، حجم دادوستدها را پایین نگه داشته است. همچنین گزارش رویترز از احتمال افزایش تولید توسط کشورهای عضو ائتلاف اوپک‌پلاس از ماه آوریل حکایت دارد که با اتکا به رشد تقاضای جهانی در فصل تابستان غرب مطرح شده و فعلا مانع جهش بیشتر قیمت‌ها شده است.
    سه‌شنبه، ۲۸ بهمن ۱۴۰۴
  • محدودیت انرژی به مشکل دائمی بنگاه‌های تولیدی در تمام فصول سال تبدیل شده است؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۰

    صنعت؛ قربانی همیشگی کمبود گاز

    موج سرمای بهمن‌ماه، ناترازی مزمن انرژی و سهمی که در بزنگاه‌ها از جیب بخش صنعت پرداخت می‌شود را پررنگ‌تر از قبل کرد. همزمان با افت دما و افزایش مصرف خانگی، جریان گاز تحویلی به واحدهای صنعتی در بسیاری از استان‌ها دچار اختلال شد؛ تصمیمی که اگرچه با منطق مدیریت بحران انرژی توجیه می‌شود، اما در عمل هزینه آن مستقیما به تولیدکنندگان منتقل شده است. تجربه سال‌های اخیر نشان می‌دهد که در هر دوره سرما، صنعت نخستین بخشی است که به‌عنوان «سوپاپ اطمینان» شبکه گاز عمل می‌کند. اگر چه در مقاطعی از سال محدودیت گاز تحویلی به صنایع اعمال می‌شد اما در یک ماه اخیر هم بخشی از صنایع بیشتر از هر زمان دیگر مشمول این محدودیت شدند. با این حال در ابتدای هفته وزارت صمت اعلام کرد که محدودیت‌های گاز برطرف شده است؛ مساله‌ای که با توجه به گرم‌تر شدن هوا طبیعی به نظر می‌رسد. نکته نگران‌کننده‌ آنجاست که این الگو دیگر یک استثنا نیست، بلکه به رویه‌ای تکرار شونده در بخش صنعت تبدیل شده است. صنعتی که باید موتور رشد اقتصادی باشد، در فصل سرما به حاشیه رانده می‌شود و برنامه‌ریزی تولید برای آن غیرقابل پیش‌بینی‌تر از هر زمان دیگری شده است. تداوم این وضعیت به معنای افزایش ریسک سرمایه‌گذاری، کاهش انگیزه توسعه ظرفیت و عقب‌ماندن صنایع از رقبای منطقه‌ای است.
  • نتایج مطالعات تیم دانشگاهی درباره چالش‌های حمل‌ونقل عمومی در کلان‌شهرها تشریح شد؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۰

    ۸ سرعت‌گیر متروی تهران

    توسعه پایدار حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه مترو، باید در جهت ایجاد تعادل میان رشد شهری، حفاظت از محیط‌زیست، رفاه اجتماعی و حکمرانی شهری شکل بگیرد، با این‌حال نتایج مطالعات تیم دانشگاهی درباره چالش‌های حمل‌ونقل عمومی در کلان‌شهرها که در بیستمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل‌ونقل و ترافیک ارائه شد، از وجود «شکافی قابل‌توجه میان برنامه‌ریزی و بهره‌برداری مترو در ایران» حکایت دارد؛ شکافی که موجب فاصله میان اهداف اولیه طراحی خطوط و عملکرد واقعی آنها در زمان بهره‌برداری شده‌است. در این گزارش، چکیده دو مطالعه دانشگاهی مطرح‌شده در این نشست بررسی شده‌است.
  • سقف تراکنش ساتنا برای شش بانک محدود شد؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۰

    کارت زرد به بانک‌های ناتراز

    طبق اطلاعات منتشرشده، سقف تراکنش‌های ساتنا برای شش بانک از روز بیست و هفتم بهمن ماه محدود شده است. گزارش‌ها حاکی از آن است که این سیاست برای کنترل اضافه برداشت بانک‌های ناتراز از منابع بانک مرکزی انجام می‌شود. عبدالناصر همتی، به تازگی اعلام کرده بود که کنترل اضافه برداشت بانک‌ها یکی از اولویت‌های بانک مرکزی برای کنترل رشد پایه پولی است.
  • افزایش ریسک‌های سیاسی چگونه جهت جریان پول را تغییر داد؟

    روزنامه شماره ۶۵۱۰

    روایت آماری از مهاجرت سرمایه‌ها

    بررسی جریان ورود و خروج سرمایه‌های خرد حقیقی از ابتدای سال جاری تا پایان معاملات هفته گذشته، تصویری روشن از تغییر آرایش سرمایه در بازارهای مالی کشور ارائه می‌دهد. داده‌ها نشان می‌دهد در شرایطی که نااطمینانی‌های سیاسی و اقتصادی سایه خود را بر تصمیمات سرمایه‌گذاران گسترانده، ترجیح غالب به سمت ابزارهای کم‌ریسک‌تر متمایل شده است. درحالی‌که بازار سهام با خروج قابل‌توجه نقدینگی حقیقی مواجه بوده، صندوق‌های درآمد ثابت و طلا مقصد اصلی این منابع شده‌اند. این جابه‌جایی نه تنها بیانگر افزایش احتیاط در رفتار سرمایه‌گذاران است، بلکه نشانه‌ای از تغییر الگوی سرمایه‌گذاری به سمت مدیریت ریسک در ساختار بازار سرمایه به شمار می‌رود.
  • ریسک‌های سیستماتیک مانع ورود نقدینگی هستند؛

    روزنامه شماره ۶۵۱۰

    بورس در انتظار نتیجه مذاکرات

    بازار سهام در معاملات دوشنبه پنجمین روز متوالی افت شاخص‌ها را تجربه کرد و نشانه‌های احتیاط و تردید در رفتار معامله‌گران همچنان مشهود بود. شاخص کل در آستانه مرز ۳‌میلیون و ۸۰۰ هزار واحد نوسان کرد و حمایت مقطعی گروه‌های بانکی و خودرویی مانع از ریزش بیشتر شد. با وجود کاهش نسبت P/E بازار به زیر ۷ واحد و جذاب شدن ارزندگی برخی سهام بنیادی، افزایش ریسک‌های سیاسی و سیستماتیک مانع ورود نقدینگی جدید شده و معامله‌گران با رویکرد محافظه‌کارانه عمل می‌کنند. مسیر کوتاه‌مدت بازار بیش از هر عامل دیگری به نتیجه مذاکرات هسته‌ای و تحولات بین‌المللی وابسته است.