شماره روزنامه ۶۵۱۲
|

راه‌آهنی که ایران را به بازیگر محوری در «کریدور میانی» تبدیل می‌کند؛

گروه حمل‌ونقل: رقابت بر سر تصاحب بار کریدور شرق – غرب در صورت ورود جدی ایران، وارد فاز تازه‌ای خواهد شد؛ جایی که «کریدور میانی» با وجود سرمایه‌گذاری‌های گسترده، به‌دلیل طول مسیر بیشتر و وابستگی به ترانشیپ دریایی، در مقایسه با شاخه عبوری از ایران، بهره‌ای از مزیت هزینه و زمان نبرده است. اما ایفای…

آلارم ایمنی شبکه معابر، با رشد۴درصدی آمار تلفات جانی در سوانح رانندگی به صدا درآمد؛

دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل : ‌ آمار تصادفات ۹ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته چهار درصد رشد داشته است؛ وضعیتی که زنگ خطر جدی برای سیاستگذار حمل‌ونقل محسوب می‌شود. بر اساس برآورد پلیس راهور، هر تصادف به‌طور میانگین ۲۴۰‌میلیون تومان خسارت دارد و هزینه هر مصدوم ۸۴۰‌میلیون تومان است.…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۴۴۵

    چهارشنبه، ۰۵ آذر ۱۴۰۴
  • چرا کنار گذاشتن فرزانه صادق،به تحقق اهداف کمی در برنامه‌های بالادست بخش حمل‌ونقل کمکی نمی‌کند؟

    روزنامه شماره ۶۴۴۵

    هزینه - ‌فایده استیضاح وزیر راه

    دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل: استیضاح وزیر راه و شهرسازی در حالی مطرح شد که این وزارتخانه با توجه به کلید زدن پروسه تجدید ساختار، بیش از هر زمان دیگری به ثبات مدیریتی نیاز دارد.
  • راه‌اندازی خط مستقیم اتوبوس ایران - عراق سه مزیت برجسته دارد؛

    روزنامه شماره ۶۴۴۵

    اتوبوس‌های عراقی برای مسافران ایرانی

    دنیای اقتصاد: صنعت گردشگری امروز یکی از بزرگ‌ترین و پویاترین صنایع جهان است؛ صنعتی که به شرط فراهم بودن زیرساخت‌های مناسب، نه‌تنها می‌تواند موتور محرک اقتصاد کشورها شود، بلکه در صورت پیشرفت می‌تواند منبعی پایدار برای درآمد ارزی باشد. رونق این صنعت ارتباط تنگاتنگی با وضعیت زیرساخت‌ها و ناوگان حمل‌ونقل دارد.
۱